Von 1982 bis in die frühen 1990er-Jahre fuhren in Le Mans die Gruppe-C-Prototypen. Das Reglement schrieb keine Motorleistung vor, sondern nur eine feste Menge Kraftstoff für das ganze Rennen. Wer gewinnen wollte, brauchte also ein schnelles und zugleich sparsames Auto. Daraus entstanden einige der legendärsten Rennwagen der Geschichte. Der Porsche 956 und sein Nachfolger 962 prägten die 1980er-Jahre mit einer langen Siegesserie. Jaguar, Sauber-Mercedes, Mazda mit seinem kreischenden Wankelmotor und Peugeot schrieben ebenfalls Le-Mans-Geschichte. Auf der langen Hunaudières-Geraden erreichten die Autos damals über 400 km/h, bevor 1990 Schikanen eingebaut wurden. Die Bilder dieser Kollektion zeigen die Rennwagen einer Ära, die für viele Fans bis heute die schönste im Langstreckensport ist.